Tragedia del Concepción

Familia de víctima mortal demanda a dueños del barco Concepción

La demanda afirma que los propietarios del barco sabían que no era seguro y carecían de los detectores de humo y equipos contra incendios necesarios.

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La familia del único miembro de la tripulación que murió en el incendio de un barco de buceo en el que fallecieron los 33 pasajeros frente a la costa del sur de California el año pasado, demandó al dueño del barco el lunes en un tribunal federal.

La demanda de la familia de Allie Kurtz afirma que los propietarios del Concepción sabían que el bote no era seguro y carecían de los detectores de humo y equipos contra incendios necesarios.

Kurtz, de 26 años, era un nuevo miembro de la tripulación y la única que dormía con los pasajeros en la litera debajo de la cubierta cuando estalló el incendio en el medio de la noche del Día del Trabajo mientras el barco estaba anclado cerca de una isla frente a Santa Bárbara.

La causa del incendio sigue bajo investigación por parte de los fiscales federales, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte y la Guardia Costera.

La demanda es la última en contrarrestar un reclamo presentado por la compañía de botes, Truth Aquatics Inc., para proteger a los propietarios de daños bajo una ley marítima anterior a la Guerra Civil que limita la responsabilidad de los propietarios de embarcaciones.

Para que la familia de Kurtz y otras víctimas avancen con sus casos, deberán demostrar que los propietarios del barco, que estaban en tierra, deberían haber sabido que el barco no era seguro en el momento del incendio.

Los únicos sobrevivientes en el bote fueron el capitán y otros cuatro miembros de la tripulación, todos dormidos sobre la cubierta. Dijeron que se despertaron para encontrar el bote envuelto en llamas y no pudieron alcanzar a los pasajeros dormidos o Kurtz y tuvieron que saltar al agua para salvar sus propias vidas.

Las autoridades están investigando si el barco tenía un vigilante nocturno de guardia, como lo requieren las reglas de la Guardia Costera.

Un miembro de la tripulación, que se rompió la pierna tratando de escapar, también demandó a los propietarios de los barcos.

Los propietarios de botes Glen y Dana Fritzler han dicho en los documentos de la corte que "usaron un cuidado razonable para hacer que el Concepción estuviera en condiciones de navegar, y ella fue, en todo momento relevante, firme, firme y fuerte, totalmente y debidamente tripulada, equipada y provista y en todos respeta la navegabilidad y se ajusta al servicio en el que estaba comprometida ".

Los registros de la Guardia Costera muestran que el barco había pasado sus dos inspecciones de seguridad más recientes sin violaciones.

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